
- 經建會認為該案之推動,可完備新北市地區(qū)大眾運輸路網,紓解地區(qū)交通壅塞問題。
經建會表示,該案後續(xù)綜合規(guī)劃請交通部督導新北市政府補充下列具體可行之策略:
1.請就輕軌系統(tǒng)、BRT(Bus Rapid Transit)等方案進行成本效益分析,以確實評估地區(qū)實質發(fā)展效益。
2.請評估其它可節(jié)省成本並能發(fā)揮相同運輸效果的替代路線,降低計畫成本。
3.考量軌道建設後續(xù)年度需求較現(xiàn)有預算規(guī)模為大,該案計畫經費以218億元為上限,另為降低土地成本,請規(guī)劃以跨區(qū)區(qū)段徵收或整體都市規(guī)劃調整方式取得土地。
4.該案影響評估範圍應以沿線路廊地形、實地發(fā)展狀況予以調整,計畫效益則應將周邊整體都市發(fā)展效益、相關政策整合規(guī)劃(如合宜住宅、都市軸線引導等)之效益一併納入財務計畫。
5.請交通部將整體計畫中各項作業(yè)時程一併納入計畫控管,並辦理新舊運量培養(yǎng)與移轉規(guī)劃,以引導地區(qū)發(fā)展。
新 北市交通局規(guī)劃,捷運路線自二叭子植物園安泰路口起沿安坑一號道路,由西向東以平面方式佈設,經安忠路口後改以高架方式沿安坑一號道路安和支線佈設,續(xù)向 北沿安和路一段、二段,並跨越北二高高架路段上方,於新和國小東南側折轉跨越新北環(huán)快、新店溪及環(huán)河路,至環(huán)狀線十四張站止,與環(huán)狀線交會轉乘,路線總長 約7.8公里,全線採輕軌捷運系統(tǒng)。
沿線分別設置5座平面車站、4座高架車站,並於安坑一號道路與安泰路口的西南側設置1座平面機廠,以供營運調度使用。